車(chē)身控制是汽車(chē)電(diàn)子的重要组成部分(fēn),随着时代发展,人们对車(chē)辆安(ān)全性和舒适性的要求不断提高,車(chē)身電(diàn)气设备日渐多(duō)样化、复杂化和智能(néng)化。立功科(kē)技(jì )深耕車(chē)身電(diàn)子多(duō)年,积累了多(duō)个車(chē)身電(diàn)子控制方案,可(kě)為(wèi)厂商(shāng)提供完整方案,更為(wèi)未来的“車(chē)身域”控制器夯实基础。
从液晶仪表到各种車(chē)载显示,从5寸到12.3寸全场景应用(yòng),分(fēn)辨率涵盖480*480到1920*720,立功科(kē)技(jì )可(kě)提供液晶仪表方案、電(diàn)子后视镜方案、后排空调面板方案和后排扶手面板方案等車(chē)载方案。
发动机防盗锁止系统是一种通过在点火钥匙中(zhōng)内安(ān)装(zhuāng)芯片,此芯片内部出厂固化全球唯一ID,只有(yǒu)通过获取的钥匙芯片ID与发动机的ID相匹配,并通过特定安(ān)全算法认证后汽車(chē)才能(néng)启动。它能(néng)有(yǒu)效防止非法的强行短接启动。
PEPS系统是近年来发展起来的汽車(chē)電(diàn)子技(jì )术,安(ān)装(zhuāng)PEPS系统的車(chē)辆,車(chē)主只需要随身携带,不需要拿(ná)出钥匙,就可(kě)以完成解锁、上锁、开行李箱、启动車(chē)辆、自动开启大灯等操作(zuò),方便車(chē)主使用(yòng)車(chē)辆。
无钥匙启动系统Passive Keyless Go非常适合应用(yòng)于高档摩托車(chē)系统,安(ān)装(zhuāng)PKG系统的車(chē)辆,車(chē)主只需要随身携带,不需要掏出钥匙,就可(kě)以完成解車(chē)头锁、启动車(chē)辆等操作(zuò)。该系统不仅可(kě)以提高摩托車(chē)防盗性能(néng)、而且提高了使用(yòng)时的舒适性和便捷性,给用(yòng)户提供一个全新(xīn)的驾驶體(tǐ)验。
汽車(chē)高频接收模块用(yòng)于接收处理(lǐ)車(chē)辆所有(yǒu)高频信号,包括PKE、RKE、TPMS等,要求有(yǒu)多(duō)频点接收的能(néng)力。
汽車(chē)蓝牙数字钥匙方案采用(yòng)蓝牙(BLE)多(duō)点监听方式,通过多(duō)个监听锚点获取钥匙与中(zhōng)心节点通讯的蓝牙信号RSSI值实现对钥匙的定位。通过使用(yòng)蓝牙技(jì )术的跳频和安(ān)全加密机制(身份认证、设备绑定配对、链路加密等),提升安(ān)全性能(néng),实现用(yòng)户与車(chē)辆之间的位置感知、无感解锁車(chē)辆,符合智能(néng)出行的趋势,提升用(yòng)户體(tǐ)验。
NCF3320為(wèi)恩智浦推出的汽車(chē)级NFC收发芯片,可(kě)应用(yòng)于汽車(chē)安(ān)全门禁。此芯片除了结合高射频功率输出与强大的多(duō)协议支持之外,还在低功耗和卡检测方面有(yǒu)着出色的性能(néng),使其成為(wèi)门把手应用(yòng)的理(lǐ)想选择。
立功科(kē)技(jì )主推的乘用(yòng)車(chē)(TPMS)胎压监测方案是基于NXP器件的整體(tǐ)解决方案。在主机显示处理(lǐ)上,适合前装(zhuāng)和后装(zhuāng)的市场需求,可(kě)通过多(duō)种显示方式提示車(chē)主,如:通过LIN或CAN传给仪表或行車(chē)電(diàn)脑进行显示;可(kě)以搭配外置显示器,也可(kě)以通过蓝牙传输给手机等。
立功科(kē)技(jì )主推的货車(chē)(TPMS)胎压监测方案是基于NXP器件的整體(tǐ)解决方案。在主机显示处理(lǐ)上,适合前装(zhuāng)和后装(zhuāng)的市场需求,可(kě)通过多(duō)种显示方式提示車(chē)主,如:通过LIN或CAN传给仪表或行車(chē)電(diàn)脑进行显示;可(kě)以搭配外置显示器,也可(kě)以通过蓝牙传输给手机等。
汽車(chē)LED灯光驱动解决方案是立功科(kē)技(jì )推出的基于S32K平台的完整解决方案,可(kě)实现过压、欠压、短路、开路等多(duō)种保护机制,保证系统的可(kě)靠运行,并采用(yòng)LIN总線(xiàn)通讯可(kě)实现每通道的独立灯光控制,充分(fēn)发挥LED尾灯时尚美观的优势。
立功科(kē)技(jì )推出的汽車(chē)氛围灯方案是基于ELMOS器件的高度集成方案。支持硬件自动寻址技(jì )术,结合立功科(kē)技(jì )的色坐(zuò)标补偿算法与温度补偿算法可(kě)以实现较好的颜色亮度等控制,充分(fēn)发挥汽車(chē)氛围灯时尚美观的优势。
LED矩阵前大灯是基于ON的LED驱动器NCV78763和像素控制器NCV78247的車(chē)灯解决方案,可(kě)配置恒流值驱动两路LED串,实现每个LED像素亮度可(kě)调,并支持CAN、LIN总線(xiàn)与車(chē)载以太网通讯控制。此方案适用(yòng)于區(qū)别传统車(chē)灯的智能(néng)汽車(chē)LED前大灯,实现智能(néng)会車(chē)等功能(néng)。
汽車(chē)15W多(duō)線(xiàn)圈无線(xiàn)充電(diàn)方案可(kě)用(yòng)于Qi协议无線(xiàn)充電(diàn)评估,包含无線(xiàn)充電(diàn)模块、NFC模块和CAN通信模块,可(kě)以為(wèi)苹果、华為(wèi)、三星、小(xiǎo)米等支持Qi协议无線(xiàn)充電(diàn)的手机和電(diàn)子设备充電(diàn)。
3D 虚拟仪表采用(yòng)高性能(néng)的 i.MX8 系列四核 CPU,搭载汽車(chē)级 LPDDR4 内存以及 eMMC 存储器;i.MX8 系列处理(lǐ)器支持图形,视频,图像处理(lǐ),音频和语音功能(néng),是安(ān)全认证和高效性能(néng)要求的理(lǐ)想选择。BSP 配有(yǒu)高度优化的驱动程序和软件,可(kě)為(wèi)嵌入式工(gōng)业和汽車(chē)市场提供广泛的支持和应用(yòng)。